最通用的桥梁用精轧螺纹钢张拉方法

    曾经在一个项目的施工现场看到过现场张拉JL32精轧螺纹钢，选择不好张拉设备可能会导致张拉的应力损失较大，曾经应为张拉的设备导致最后的伸长值不很符合百度关键词优化公司，最后通过扭矩扳手测量张拉的应力，发现确实是应为张拉应力不够而引起的。经过调整后就可以了。最新通用的桥梁精轧螺纹钢张拉方法有下面几个步骤：纵向张拉：纵向张拉使用预应力锚具为YM15-7群锚，YM15G-7连接器，每束钢绞线为7根，根据图纸要求，采用一端或两端对称团体张拉。
   竖向张拉：竖向使预应力锚具为JLM32精轧螺纹钢和φ32精轧螺纹钢，根据图纸要求采用两端张拉。
   预应力孔道：
   波纹管预埋前应检查是否有孔洞，如有孔洞应及时处理或修补。
   波纹管接头要牢固，防止浇注砼时摆脱或进浆造成堵塞。排气管要预埋好。
   张拉前的预备：预制梁的砼强度达到设计强度要求，消灭锚垫板止口面的水泥，消灭垫板及波纹管内的水泥及堵塞物，检查压浆孔道及压浆孔的通顺，消灭预应力筋的水泥、锈斑及污物。
   张拉前，将电动油泵连同千斤顶在空负荷运行两遍，以检查机具的运行优秀，然后按照下面顺序进行张拉操作：
   安装 0 初应力（测量伸长值） 控制应力（测量伸长值）