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桥梁橡胶支座的简单分类有哪些?

标签:桥梁支座,桥梁橡胶支座,桥梁板式橡胶支座,桥梁盆式橡胶支座   发布时间:2024年06月12日   点击252

    高速公路、高速铁路、市政高架,但凡涉及到有桥梁的地方就有支座。那桥梁支座是个啥呢?你可以把它想象为我们人体的膝关节。桥梁支座,就是连接桥梁上部结构和下部桥墩的膝关节。它不仅可以将上部的荷载传递给桥墩,而且还可以灵活变形,使桥梁保持在一种安全稳定的状态。桥梁支座的种类很多,有用油毛毡、石棉板等做的简易支座,有用钢材做的铸钢支座和新型钢支座,有用钢筋混凝土做的摆柱式支座和弗莱西奈绞,有应用最为广泛的橡胶支座。

    今天我们就来聊聊这个桥梁橡胶支座,橡胶支座具有构造简单、加工方便、节省钢材、安装方便等优点。对宽桥、曲线桥和斜桥具有良好的适用性。桥梁工程中使用的橡胶支座,主要分为两大类:第一类是板式橡胶支座。第二类是盆式橡胶支座。

    桥梁板式橡胶支座,按功能分为普通橡胶支座和滑动橡胶支座。普通橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化粘合而成。具有足够的竖向钢度,同时又有较大的变形能力。当普通橡胶支座表面粘附一层约两毫米厚的聚四氟乙烯板,因为其摩擦系数较低,配合镜面钢板和硅脂油使用,可以使桥梁梁端,在四氟板表面自由滑动,使得桥梁上部的水平位移不受限制,从而称为滑动橡胶支座。

    桥梁盆式橡胶支座,则是将橡胶原版放置在圆形钢盆内。橡胶在受压后,由于变形受到钢盆 的约束,处于一种三项受压的状态,比无侧向约束的抗弹性模量增大近20倍。这样可以大大提高桥梁支座的承载能力和水平变形能力。突破了普通橡胶支座的局限,使其成为大跨度桥梁的理想之作。目前市面生产的盆氏支座,是依照2009年5月实施的公路桥梁盆氏支座相关标准进行设计和生产。为了适应大跨度桥梁的使用要求规范规定,将盆氏支座分为双向活动支座、单向活动支座、固定支座、减震型固定支座和减震型单向活动支座。

    通常,一座桥梁需要同时设置双向活动支座,单向活动支座和固定支座。我们以一个简单的两跨剪支桥梁为例,描述三种盆式支座的布置原则,为了能让桥梁对称的向两端变形,使得两端伸缩缝的变形不至于过大。会将桥梁中间位置的桥墩定为固定墩,设置一个固定支座。由于桥面较宽,考虑横桥向的自由变形,需要在固定墩另一侧位置设置一个单向活动支座。桥梁两端设置单向活动支座和双向活动支座,这样可以同时满足桥梁纵向和横向的变形要求。当然,不同的桥型支座的布置方式也不一样,但都遵循着几个基本原则。第一是保证力的顺利传递不产生约束。第二是真实的反应桥梁设计、计算时的支撑条件。第三是支座必须水平布置。支座是关系到桥梁安全和使用寿命的重要环节。因此,我们在不断的探寻新型支座的研究,比如减震、隔震支座、可调高支座等为桥梁的安全长寿提供坚实的保障。

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