桥梁预应力低回缩锚具

      桥梁预应力低回缩锚具简称预应力低回缩锚具或者就叫低回缩锚具。其主要是针对预应力束锚具张拉放张回缩量过大，导致其有效永久预应损失大而专门研究开发的一种低回缩高效率的预应力锚具。可广泛应用于大跨度预应力混凝土连续梁、连续钢构等桥梁竖向预应力结构，铁路梁横向预应力结构，斜拉桥塔身周向、横向预应力结构，边坡锚固预应力结构及其它各种较短预应力筋结构中。按其应用领域可分为公路M15H低回缩锚具和铁路用DSM低回缩锚具。在工程应用中，公路低回缩锚具简写为DH15-N，铁路低回缩锚具简写为DSM15-N。其常见的锚具型号，即N为1~4型孔位。下面我们来介绍下公路用低回缩锚具是由哪些部分组成的：

由上图可以看出：公路用低回缩锚具每套含锚板、螺母、夹片、锚垫板、螺旋筋共五种零件。

DH15-N低回缩量张拉端锚具（公路）参数如下：

DH15-4低回缩锚具实物图：