废旧电池是如何翻新成新电池的？

    制造商是如何将回收电池制作成新电池的？这些废旧电池经过翻新后，就能售卖出新电池的价格。但他们的性能却相差巨大，这是一家专门处理回收电池的工厂。他们每天要处理4万个报废电池，技工先将电池丢到一个大坑里发酵，废旧电池最有价值的就是电池中的铅，它的数量甚至比新开采的铅还多，为了释放电池酸性，发酵池是使用耐腐蚀的砖建造的。里面还配备了泄漏检测系统以防万一，待电池中的酸被过滤掉后，技工就会加入碳酸内中和。这个过程会产生一种叫做硫酸钠的化学物质，它是洗衣粉的主要成分，技工将中和后的旧电池一起丢进电动粉碎机中，所有的东西都会粉碎成粉末。粉末通过传送带进入水力分离机，并加入水进行混合。较重的铅会沉淀在底部，而塑料则漂浮在表面，他们也不会浪费掉。会重新加工成原汁原味的电池外壳，此时的铅不够干净，还不能制造成电池，需要再次提纯。技工将所有粉末丢进熔炉中，并将温度提升到1,400度，当他们从里面出来时，已经变为纯净的铅了。

    技工将其放入模具中，待其成型后再送到下一站，每个电池内部都有铅电极和硫酸，两者会产生化学反应。从而将电储存或释放，而铅电极的数量接近100个，才能产生足够的电来启动汽车。因此需要将铅电极设计成一张及其精密的电网，技工先将铅块丢进500度的熔炉中融化，然后倒入模具中。铅冷却时间非常快，仅仅只需4秒钟就能完成。铅网需要填充一些材料混合物，混合物是在这个大罐中制作的。技工将铅、硫酸和水一起丢进罐中。铅会被粉碎成粉末，接着往里面蹦入氧气，使其变成氧化铅粉末。接着往里面加入硫酸和水混合成泥浆，这些混合物将连接电池的正极，电池的负极也是由铅制做成类似的糊状物。技工随机抽取样品进行检测，确保其密度符合要求没问题后再将其覆盖在铅网上。并迅速丢进140度的烤箱中烘烤，使其固化。但他们还非常柔软，还需放入烤箱中烘烤33个小时，待其彻底固化后，就可以进行组装了。一块铅板可以携带2伏的电压，普通的汽车需要12伏电压。因此每个回收电池，外壳中需要安装6块铅板，安装完成后，再用热风技术将盖子封印在上面并将其焊接到正极和负极的连接线柱上。待其冷却后再往里面泵入硫酸，接着充满电就可以了。这些电池将作为新电池出售，不过它们的寿命仅仅只有6年。